Không đi qua trạm BOT Mỹ Lộc thì chúng ta đi đường nào ?

Quốc lộ 21B là đoạn đường song song với quốc lộ 21 cũ hay có tên mới là quốc lộ 21A. Do nhu cầu phát triển của khu vực nên lương lưu thông c...

Quốc lộ 21B là đoạn đường song song với quốc lộ 21 cũ hay có tên mới là quốc lộ 21A. Do nhu cầu phát triển của khu vực nên lương lưu thông của các phương tiện trên đoạn đường quốc lộ 21A gia tăng đáng kể do đó UBND tỉnh Nam Định mở thêm một con đường quốc lộ nữa nối từ vòng xuyến BigC nam định tới Hà Nam.

Đoạn đường này được đặt tên theo từng đoạn bao gồm: Đại lộ Thiên Trường và Quốc lộ 21B

Trên tuyến đường này, có tổng chiều dài là 25,1 Km trong đó Công ty Tasco có đầu tư một đoàn là 3,9 Km. Như vậy chúng ta có thể tính được đoạn đường mà khi chúng ta di chuyển qua phải trả tiền là 3,9 Km. Còn lại là đoạn đường được đầu tư theo hình thức BT - Đi không phải trả tiền.

Hiện trạng BOT Mỹ Lộc - Đang phải xả trạm

Trạm thu phí BOT Mỹ Lộc - Nam Định vẫn đang trong tình trạng xả trạm dài do vướng phải sự phản đối quyết liệt của anh em lái xe.

Xem phản đối BOT Trạm xả Mỹ Lộc

Vì BOT đặt sai vị trí là một chuyện nhưng trước hết chúng ta tìm hiểu về cách thu phí trên trời của Taso như sau:

Thứ 1: Thu phí khi chưa làm đường hoặc chưa thực hiện xong dự án, chưa bán giao đường . . .

Từ năm 2007, Tỉnh Nam Định được thủ tướng chỉnh phủ đồng ý thực hiện dự án tuyến tránh Quốc lộ 21 đoạn Phủ lý – Nam Định theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng.

Tuy nhiên . . . đến năm 2009 nhà đầu tư đã tiến hành tổ chức thu phí khiến nhiều người bức xúc, bất bình.

Thứ 2: Thu phí vượt quá quy định hiện hành

Theo quy định thu phí của Bộ GTVT thì giá vé thu theo chặng của BOT là 2100 đồng / 1Km như vậy chúng ta làm tròn lên 4Km với đầu tư BOT thì giá vé khi qua BOT là 8400 đồng. Nhưng . . .

Tasco đã thu tới 30000 đồng khi chưa hoàn thành dự án tới tận bây giờ.

👉 Như vậy chúng ta đã thấy được một vài sai phạm rất nghiêm trọng rồi

Tiếp theo chúng ta tìm hiểu thêm về vấn đề

Không qua BOT thì đi đường nào ?

Tôi vẫn còn nhớ, thứ trưởng Bộ GTVT đã nói trong 1 lần tiếp xúc dân là không qua trạm Tân Đệ thì các anh có thể đi đường khác, vòng vèo hơn về tới TP. Thái Bình

Vậy không qua đi BOT Mỹ Lộc thì chúng ta có thể đi đường nào ?

Trước cổng trạm thu phí BOT Mỹ Lộc khi chúng ta đi từ Phủ Lý - Hà Nam về có một con đường độc đạo có độ dài khoảng 850m.

Con đường này hình như trước đó là con đường liên thôn hoặc liên xã với chiều rộng dư giả cho:

1 xe con 1 xe tải đi qua được để về tới quốc lộ 21A

Đoạn đường tránh trạm thu phí BOT Mỹ Lộc đi từ Quốc lộ 21B về quốc lộ 21A

Hiện tại đến ngày 27.10.2018 thì trạm thu phí BOT Mỹ Lộc vẫn chưa thu phí trở lại thì anh em có thể di chuyển thẳng tưng về đến Nam Định được.
Tuy nhiên, khi trạm có thu phí trở lại nhưng với mức chưa hợp lý thì anh em có thể di chuyển về nam định qua tuyến đường này để

- Phản đối BOT sai vị trí

- Phản đối thu không đúng quy định

- Phản đối dự án nhiều mập mờ, bất cập

Đoạn đường trên thực sự không được dành cho ôtô nhưng lại là giải pháp cuối cùng để tránh BOT.

Chúng tôi sẽ có Video Review về đoạn đường đau khổ này trong các bài cập nhật lần sau

👉 Đừng quên bấm vào Link ĐĂNG KÝ KÊNH CHIA SẺ ủng hộ Mình tại ĐÂY nhé CÁC BẠN , Bấm Cả CHUÔNG để nhận thông báo theo dõi kênh để cập nhật những Video mới nhất tại : 

http://bit.ly/2yGLg1p

----------------------------------

© Bản quyền thuộc về Anh em trạm xả

© Copyright by Trạm xả BOT - Share Reup thoải mái.